fbpx

Портал Top Agrar инициировал конкурс, в котором розыгрывается их новое приобретение Ursus 1204 De luxe.

Но прежде чем легендарный трактор попадёт к счастливчику, его ждёт капитальная реконструкция, в которой принимают участие не только люди вовлечённые в проведение конкурса, но и ряд польских компаний, среди которых находится Pronar Wheels. Мы несём ответственность за колёсные диски, которые приводят в движение обновлённую машину. Благодарим за приглашение.

Pan Paweł Twardowski, redaktor Top Agrar Polska, wraz z kołami Pronar Wheels
Koła przekazane na konkurs organizowany przez Top Agrar Polska. Koła w kolorze RAL 9016, lakier z brokatem

Прежде чем приступить к производству колёсных дисков, с целью проведения их точных измерений, наши специалисты посетили редактора журнала Top Agrar Poland Павла Твардовского (Pawła Twardowskiego), который занимается реновацией Ursusa. В планах была замена шин на шины большего размера, поэтому требовались и диски гораздо большего размера, в связи с чем возникла необходимость проведения точных измерений. Для того, чтобы колёсные диски подходили к определённой машине, необходимо точно знать машину и  её размеры, так как даже небольшие неточности могут оказывать негативное влияние на машину и выполняемую данной машиной работу.

Совместно с редакцией Top Agrar мы выбрали регулируемые кольцевые колёсные диски для задней оси транспорта, а также сварные колёсные диски для установки спереди. Передние колёсные диски имеют диаметр 28 дюймов и ширину 13 дюймов, а задние колёсные диски — диаметр 38 дюймов и ширину 20 дюймов. Интересно, что в передних дисках мы использовали сечение W, а в задних дисках сечение DW, благодаря чему ободья задних колёсных дисков более прочные, чем их аналоги, выполненные в системе W. Новые колёсные диски намного больше, чем предыдущие — конструкция обновлённого Ursus была изменена, благодаря чему он будет иметь больше мощности, чем оригинал. Именно большая мощность машины позволит использовать колёсные диски большого размера.

При производстве колёсных дисков мы всегда ориентируемся на точность, качество и экологичность, поэтому логичным выбором способа очистки материала была дробеструйная обработка. Этот процесс представляет собой современный метод очистки металлической поверхности с использованием так называемой дроби, например, стеклянных шариков или корунда. Почему именно дробеструйная, а не пескоструйная обработка? Процесс дробеструйной обработки не только минимизирует количество отходов, но и требует специальных помещений, расположенных на территории Pronar Wheels. Кроме того, дробь, используемая для выполнения данного процесса, извлекается после процесса, что значительно минимизирует генерируемые отходы, образующиеся в процессе очистки металла. Материалы, используемые во время дробеструйной обработки, также более твёрдые, чем материалы, используемые во время пескоструйной обработки, что делает конечный результат более точным и удовлетворяющим. Дробеструйная обработка не только очищает и полирует металлические конструкции перед покраской, но и укрепляет их.

Koła przekazane na konkurs organizowany przez Top Agrar Polska. Koła w kolorze RAL 9016, lakier z brokatem
Koła przekazane na konkurs organizowany przez Top Agrar Polska. Koła w kolorze RAL 9016, lakier z brokatem

Следующим этапом производства стал катафорез, то есть процесс, заключающийся в нанесении лакокрасочного покрытия на металл с использованием электрофореза. Электрофорез — это процедура, основанная на погружении металла в коллоидный раствор краски и подключении его к источнику тока с помощью электродов. Благодаря электрофоретической обработке, краска проникает даже в труднодоступные места, что позволяет достигать тщательной окраски. Кроме того, благодаря экспозиции материала под воздействием физико-химических условий наш диск приобрёл устойчивость к атмосферным воздействиям и коррозии. Этот процесс, как и вышеупомянутая дробеструйная обработка, является экологически чистым и не наносит вреда окружающей среде. Диск, предназначенный для Ursus, приобрёл жемчужно-белый цвет. Колёсные диски мы красим в цвета (оттенки) RAL, в этом случае мы использовали лак RAL 9016 с блеском.

Еще раз благодарим Вас за доверие к редакции Top Agrar Польша. Мы рады принять участие в таком интересном проекте, благодаря которому классическая машина обретает новую жизнь. Ремонт Ursusa 1204 De luxe также является доказательством того, что современные технологии могут полностью взаимодействовать с технологиями, используемыми многие годы. Фильм по монтажу дисков размещён ниже.

Меню