Unsere Ingenieure konstruieren Räder basierend auf europäischen und globalen ETRTO-, EUWA- und TRA-Standards.

Wir erstellen ein Raddesign in 3D, um dessen Aussehen und technische Parameter zu bewerten.

Wir bestellen Stahl bei zuverlässigen Lieferanten – U.S. Steel und ArcelorMittal.

Wir lagern Stahl in unserem eigenen Stahllager in Narew, wo wir das Material auf die entsprechende Größe zuschneiden, um die weitere Verarbeitung während der Produktion vorzubereiten.

Auf selbst entwickelten Profiliermaschinen erstellen wir Reifen mit einer Dicke von 3 bis 10 mm und einer Breite von bis zu 44 Zoll.

Die Pronar-Fabrik in Narewka schneidet und presst Radscheiben.

Stahlfelgen, Scheiben und Felgen werden von unseren Schweißrobotern miteinander verbunden. Dank ihnen können wir die höchste Wiederholgenauigkeit unserer Räder aufrechterhalten.

Geschweißte Räder werden zur Lackiererei geleitet. Hier sichern wir zunächst ihre Oberfläche mit modernen und ökologischen Lösungen – Nanokeramik und Kataphorese. Diese Kombination garantiert eine hohe Korrosionsbeständigkeit und eine hervorragende Oberflächenvorbereitung für die Lackierung.

Die Räder sind auf unserer automatisierten Lackierlinie pulverbeschichtet. Wir bieten unseren Kunden eine vollständige Palette von RAL-Farben, einschließlich Sonderfarben.

Bevor die Räder die Kunden erreichen, führen wir eine Reihe von Tests in unserem Forschungs- und Entwicklungszentrum und in unabhängigen Labors durch, mit denen wir zusammenarbeiten. Zu den Überprüfungen gehören: FEM (FEM) -Computeranalyse, Lastantriebssimulation, Kurvensimulation, Prüfung der chemischen Zusammensetzung, Härte, Schlagfestigkeit und Lebensdauer von Stahl, mikro- und makroskopische Tests, Ultraschall- und Röntgentests sowie Tests der Haltbarkeit von Lackbeschichtungen in einer Salzkammer Klima.